支持传统餐饮企业尽快与电子商务结合，引导汽车零售商积极进入区县市场……7月11日，在市商委举行的专题座谈会上，我市数十家知名商贸流通企业的决策者，纷纷就如何将重庆建设成为长江上游商贸物流中心建言献策。
会上，企业代表纷纷从推动自身行业成长的角度表达了看法。阿兴记餐饮有限公司董事长刘英表示，目前许多传统行业正在与电子商务紧密结合，开展电子商务，由“坐店等客”转变为以市场需求为导向的营销，可以帮助企业拓宽市场，降低成本。
作为餐饮企业的命脉，食品安全问题目前备受社会关注，一些餐饮企业代表提出：当前很多餐饮企业都自己负责物流配送，在增加了企业负担的同时，也给食品安全留下隐患，建议政府加快餐饮物流配送体系建设，并完善相关标准。陶然居饮食文化公司董事长严琦对此表示，重庆应鼓励餐饮龙头企业参与餐饮物流配送中心的试点建设，并明确配送中心的基础设施地位，给予相关的扶持政策。
“汽车零售是商贸流通行业中的重要板块，重庆下一步应该着眼区县市场，促其发展。”中汽西南运营副总经理罗维扬建议政府相关部门出台措施，合理引导汽车零售商积极进入区县市场。
“我国商贸业与物流业自成体系，融合程度较低，导致重复投资、产能过剩等问题。”重庆交通运输控股有限公司总经理何宗海提出，政府应鼓励商贸企业将运输和仓储等物流服务外包，促进专业化分工，实现两业紧密融合。
重庆港务物流集团总务黄祖驷则表示，物流公司应该结成联盟，开展社会化物流服务，增强对商贸企业的综合性全程服务能力。
随着重庆城市规模的逐渐扩大，大型商品交易将逐步向城区外围迁移。数家物流企业代表纷纷建议，我市在规划专业市场的同时，都应考虑布局与市场规模匹配的物流场站，建成综合性的商贸物流基地，实现商贸与物流无缝联动、协同发展。
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