其实，商人们都精着呢，肯与总统大人同舟共济，那是看到美国与新兴市场之间的人力成本差距正在不断缩小。再加上运输等方面的成本，在海外生产，真没有大家想象中的那么合算。
比如，福特销往美国市场的Fusion在密歇根和墨西哥的两个工厂生产。在墨西哥，人力成本更低，在当地生产的零部件更便宜，但是也有成本更高的地方，比如把成品运往美国的经销商处的成本就比密歇根高。综合下来，Fusion这款车，在墨西哥的生产成本只比在密歇根低1200美金。
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