除了驾驶席，后座可容纳1名大人或2个小孩，这个容量对接送孩子上下学以及顺路购物来说再合适不过。迷你的车型可在拥挤的路上畅通无阻，它的推广或许有助于解决日本道路狭窄停车位不足的问题。rimOnO采用的不是方向盘而是类似自行车的把手，这个设计旨在方便多数人轻松驾驭。
rimOnO的最高时速为45公里/小时，慢速的设计是为了发生碰撞事故后确保车内人员安全。目前，第一代单人乘坐型rimOnO正在筹划中，预计将在2017年夏天面世。
第一代产品预计售价为100万日元(约人民币6.3万元)，量产后的产品预计价格在40万日元左右(约人民币2.5万)。尽管在推广rimOnO的道路上还面临着集资、制度变革等挑战，但对于这辆迷你小车未来能否占领日本街道，一切皆有可能。■
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