作为TPB延展模型（计划行为理论模型）的一个构成部分，网络舆情指标是腾讯汽车（微博)消费者动向指数的一个偏质化的构成指标，包括两个指标：传播力指数和导向性指数。传播力指数指新闻报导的传播范围和传播人群规模大小；导向性指数指传播内容的正负面。
A2、第二季度企业整体舆论环境相对平稳，6月份整体舆论略有下滑。
A4、企业亏顺问题严重影响马自达企业舆情。
B6、6月汽车行业新闻传播力增速放缓，燃油是行业新闻传播力翻翻的助推主力。
B7、行业舆论话题传播力保持整体平稳局部变动风格。上个月的热点话题汽车租赁本月已淡出人们的视野，而汽车下乡、汽车补贴等话题的传播力较上月也有所下降；汽车召回继上月跌出话题排行榜后，本月重新回归。
B8、油价“三连跌”直接惠及民生，获得受众较多关注，助其传播力高居第一。
B9、车市进入微增长时代，各经销商纷纷发力，价格战持续升级。汽车产销传播力环比略有增长。
B10、汽车召回问题本月凸显，负面报道铺天盖地。
B11、“成都摸宝马耐力赛”余热未尽，继续提升成都城市传播力、影响力。
B12、热点舆情事件量与5月相比，下降2.92个百分点，降速加快。
C13、6月网络舆情整体大幅下滑，网站最为剧烈。与5月相比，6月三大媒体的舆情关注大幅减弱，与4月的低谷形势相近，且都出现报纸的舆情关注高于网络舆情关注现象。
C15、《重庆商报》的腾讯传播力大幅下跌。继前5个月连续大幅攀升后，本月暴跌至30名。
C16、《东方早报》本月表现突出，首次进入腾讯传播力榜单。前5个月《东方早报》一直表现平凡，处于中后水平，本月排在第10。
C17、《第一财经日报》的腾讯传播力指数环比大幅上升。
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与中国数码招商网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请联系本网将迅速给您回应并做处理。