【环球科技报道 周涛】昨日，有消息称，多家机构投资者都在推动Uber(优步)与滴滴出行签订合作协议。针对该消息，滴滴出行和优步中国双方均表示不予置评。
援引彭博社的消息称，投资者正力促滴滴与Uber中国停止烧钱大战，“合气”生财。彭博社以知情人士之口透露，Uber投资者兼公司董事、Benchmark合伙人Bill Gurley几个月之前曾与滴滴总裁柳青，在美国一次会议上简短交流，并且柳青今年还与Uber高级副总裁Emil Michael见过面。
对此，滴滴官方回应表示，这是一则谣言：“我们并无类似计划，也不对市场流言做过多评论。”同时，Uber中国战略负责人柳甄也表示“此为谣言”。
滴滴战略负责人朱景士说到：“今年4月10号滴滴第一次突破1000万单一天，而到目前日订单已突破1600万单，一个季度增长60%速度迅猛。同时，目前滴滴四百余个城市中已有近三百个盈利，很快将整体盈利。在几乎中国所有城市，滴滴都领先竞争对手，在出行行业中，滴滴一定会成为唯一胜出者。”
业内人士向科技表示，滴滴出行被认为是BAT之外最大体量的中国互联网公司，但为了对抗其竞争对手Uber，滴滴目前仍要依靠于阿里和腾讯，一旦Uber和滴滴合并，减少腾讯、阿里在“战斗”的投入和影响，将很大程度上增强滴滴的独立性,如果此次能通过协议的方式达成合作，滴滴或许会减缓甚至停止海外扩张的步伐，这对双方来讲都可以避免无意义的“战斗”。
该人士还表示，对打车的用户来说不是好事，两大打车软件合并，一定会造成垄断，到时候就是店大欺客的时候来临了。
而分析师向科技表示，uber在中国的市场和滴滴比还是有不小的差距，因为滴滴已经强占了中国大陆400个城市的市场。然而这两家独角兽都采取向司机提供补贴，以及免费乘车等促销举措来争夺市场份额。
而在上个月，易到创始人兼CEO周航和总裁彭钢曾公开分析滴滴和Uber中国可能“结亲”——“老大和老二打得最激烈的时候，往往是两人最亲密的时候。”
对于Uber 中国有意与滴滴合作这样的传闻，网友议论纷纷，网友称“柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄是Uber中国区战略负责人，最后，柳传志自己的联想，则是神州租车的大股东，柳家一门几乎包揽了专车市场前几大份额。这么玩真的好么？”
还有的网友们说：“当年优酷和土豆也是在合并前打嘴仗，甚至闹法律纠纷。然后突然就合并了，让外人下巴差点掉下来。所谓的“兵不厌诈”吧!”
而另一位网友则称，“有竞争才有进步，垄断将无福利和便利，千万别合并，支持继续烧钱。”
说实话，滴滴和uber合不合并，还真的和我们息息相关，因为一旦合并了，基本垄断了中国的出行市场，那么补贴势必不会存在了，最终我们用户被牢牢套死在这颗大树上，平台想怎么圈我们钱就怎么圈钱。
2012年3月12日优酷和土豆合并，2015年2月14日滴滴和快的合并，4月17日58和赶集网合并，10月8日美团和大众点评合并，10月26日，携程和去哪儿合并，在这么多抱团取暖过冬的爱情故事下，即使Uber和滴滴合并，也不会给人太多的惊讶。
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