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凤凰科技讯 北京时间5月6日消息，据《华尔街日报》网络版报道，通用汽车和打车应用Lyft将于一年内在公路上对雪佛兰Bolt自动驾驶电动出租车车队展开测试，这是两家公司为联合应对硅谷巨头挑战而采取的重要举措，后者正试图重塑汽车产业。
这一计划在通用向Lyft投资5亿美元几个月后就一直在策划，Lyft是Uber的竞争对手。它将依赖自动驾驶技术开发商Cruise Automation的技术，后者此前被通用以10亿美元收购。
Lyft高管称，自动驾驶出租车测试计划的细节仍在制定中，但会让乘客加入其中，目前还不清楚他们会选择哪个城市的乘客。当乘客通过Lyft应用叫到一辆车时，他们可以选择参与或不参与测试项目。
考虑到电动汽车需求疲软，除了无人驾驶汽车外，通用还计划让Lyft及其不断扩大的司机队伍成为Bolt的主要客户，该电动汽车将于今年晚些时候上市。通用和Lyft目前在芝加哥向司机提供雪佛兰Equinox租赁服务，但是随着该项目扩大到更多城市，未来将主要租赁Bolt汽车，而不是Equinox。
由于Bolt的电池位于驾驶室地板下方，它为汽车前部腾出了空间，为后排乘客提供了更大的腿部活动空间。通用高管声称，对于要求大空间，降低运营成本的司机来说，Bolt是他们的理想选择。
应对硅谷科技公司挑战
通用迅速整合近期的大手笔投资是为了应对科技公司的挑战，后者正采取措施寻求取代传统汽车制造商。许多全球汽车制造商已经受到了硅谷公司重要技术进展的冲击，包括特斯拉电动汽车、Alphabet旗下谷歌自动驾驶汽车项目以及Uber打车服务。
通用的最新努力主要为了应对Alphabet和Uber。谷歌自动驾驶汽车项目目前正在加州和其它州测试，已经大幅领先传统汽车制造商。本周，谷歌与菲亚特-克莱斯勒汽车公司达成了小型货车供货协议。Uber的规模要远大于Lyft，并在匹斯堡拥有自动驾驶研究中心，正准备在2020年将自动驾驶汽车加入其车队中。
为了缓解监管担忧，Lyft将在测试初期在车中配备司机，以便随时对汽车进行干预，但预计最终会撤掉司机。“我们希望先由Cruise、通用以及我们对自动驾驶技术进行测试，然后逐渐将它推向市场，”Lyft产品总监塔加特·马特森(Taggart Matthiesen)在接受采访时表示，“这能够让各个城市充分了解我们想做什么。”
尽管特斯拉创造了高价电动汽车的市场需求，许多消费者都在等待Model 3在2017年的上市，但是其他汽车制造商在电动汽车上并未取得成功，尤其是在低油价的背景下。市场研究公司Edmunds.com的数据显示，电动汽车和混合动力车在汽车销量中的占比不到2%。目前为止，日产Leaf等纯电动汽车的销量一直不温不火。(编译/箫雨)
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